『少しでも宇宙に近づきたい、そのためには。』
昨年SBプロジェクトにおいて無事成功を収めた、旭丘高校天文部。
将来は成層圏を越え、宇宙へと到達をしたい。
いきなり宇宙に到達することは難しいかも知れない、しかし出来ることはきっとある。
それを追い求めることが、本計画『SB project 2025』(スペースバルーン プロジェクト 2025)が目指すものである。
『世界一宇宙に近い高校』、即ち『世界一宇宙を身近に感じられる高校』を目指し、高校生による宇宙開発の可能性、夢を私たちは発信し続ける。

初めに
このプロジェクトは、「世界一宇宙を身近に感じられる高校」を目指す愛知県立旭丘高等学校天文部の活動の一環であり、高校生という未成年者であっても宇宙開発に主体的に関与できることを社会に示し、宇宙をより多くの人々にとって現実的で身近な対象とすることを目標とする。
前身となる「SBプロジェクト」で蓄積した高高度気球(以下「気球」と称す)に関する知見をもとに、気球の打ち上げおよび後世の「宇宙への到達」を目指した更なる技術の習得を目指す。
概要
- 気球の放球、回収を行う。ペイロードを取り付けた観測用気球は地上で放球された後、成層圏まで上昇し気圧の変化で破裂する。ペイロードはパラシュートを利用して海面上に着水させ、船舶で回収する。
- 本計画では姿勢制御に力を入れ、ゾンデのヨー軸方向回転を10°/s以下に抑える。その成果を測る基準として、上空からの星景の撮影を行い、一等星以下の明るさの星を撮像する。
目標
ミニマムサクセス
- センサー、カメラ類のデータを損傷なく回収する。
フルサクセス
ミニマムサクセスに加え、
- より半径の大きなアナログジンバルが、機体の回転を抑えることを確認する。一等星以下の明るさの星を映像に収める。
- フライト中、常に機体の位置を把握する。
- 打ち上げから回収まで障害なく遂行する。
エクストラサクセス
ミニマム・フルサクセスに加え、
- 機体を損傷なく回収する。
- フライト中、ノイズの無い完全な通信を実現する。
- 着水予想地点と着水地点の緯度・経度のずれを0.05°未満に抑える
各部門について
本体系
成層圏へ打ち上げる実機本体を制作、実験を行う。
進捗状況
・本体設計

・実機制作

・低圧環境下の実験


・パラシュートの実験
通信系
フライト中に機体の位置情報を把握するためのGPS機器を扱う。
進捗状況
・通信機器の購入、契約

・GNSS用フロートの制作

電子系
基盤のプログラミング、アプリの開発。
進捗状況
・前回使用コードの引継ぎ

カメラ映像からの姿勢推定システム

運航系
フライトの経路シミュレーション、行政への申請を行う。

進捗状況
・フライトの経路シミュレーション
・行政への申請
実験系
他系の行う実験の代行、補助を行う。
進捗状況
・
広報系
天文部公式SNSの運用、外部メディアへの対応を行う。
進捗状況
・プロモーションビデオの制作

・天文部ホームページの更新
総務系
他系の補助、人事を担う。
進捗状況
・人事
企業様などのご支援
機体の基盤:SPRESENSE™(ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社様提供)
通信設備:ELTRES™(CRESCO様提供)
飛行全般のアドバイス:株式会社GOCCO様
断熱材:ネオマフォーム(株式会社旭化成様提供)
GNSS用フロートの提供:金山化成株式会社様提供
機体の性能評価試験の提供:名古屋大学宇宙地球環境研究所様
共同実験:京都女子大学名誉教授(元関西外国語大学教授)の水野義之様
その他、このSB prject 2025を支援してくださる全ての方に感謝申し上げます。
クラウドファンディング
2025年6月下旬より開始する予定です。
続報をお待ちください。
コメント
成層圏はやっぱり男の夢だと思うんです。